隨著資訊及電子發展的速度使得觸控式顯示面板的應用越來越普遍，目前觸控式面板在全球已開始自成一項產業，作為一項先進的電腦輸入設備，它是目前最簡單、方便、自然的而且又適用於多媒體資訊查詢裝備，觸控面板具有堅固耐用、反應速度快、節省空間、易於交流等許多優點。

　但因應車上VCD／DVD多媒體及衛星導航GPS的普及化，觸控式顯示面板應用在汽車上也愈來愈普遍了，可使駕駛者或乘客可使用這項技術，只要用手指輕輕地觸碰顯示面板上的圖符或文字就能實現對主機操作，從而使人、車、機三者交互輸出入系統，這種技術極大方便了那些不懂電腦操作的用戶，也賦予車用多媒體設備全新的面貌，也是極富吸引力的全新多媒體交互產品。本文專題介紹有關小尺寸觸碰式顯示面板的相關技術及應用解決方案，以供參考。
　為了操作上的方便，人們用觸控式面板來替代滑鼠或鍵盤。工作時，我們必須首先用手指或其他物體觸摸安裝在顯示器前端的觸控面板，再根據手指觸摸的圖示或功能表位置來定位選擇資訊輸入，其主要架構是由觸摸檢測元件和觸摸面板控制器組成。

　觸摸檢測部件安裝在顯示器面板前面，用於檢測用戶觸摸位置，接受後送觸摸屏控制器；而觸摸屏控制器的主要作用是從觸摸點檢測裝置上接收觸摸資訊，並將它轉換成觸點座標，再送給CPU，它同時能接收CPU發來的命令並加以執行。

　以目前市場觸控式面板來說，主要可分為五個基本類型；從技術原理來區別觸控式面板，可分為：壓力傳感技術觸控式面板、電阻技術觸控式面板、電容技術觸控式面板、紅外線技術觸控式面板、表面聲波技術觸控式面板。

　其中壓力傳感技術已退出市場；雖然紅外線技術的價格低廉，但外框容易損壞，而產生光干擾，在曲面時容易失真；電容式設計理論好，但影像失真的情況難以得到根本解決；電阻式的定位準確，但價格較高，面板也容易損壞；表面聲波觸摸屏解決了以往觸摸屏的各種缺陷，畫面較為清晰也具抗暴效果，適於各種場合，但主要缺點是面板一旦有水滴或粉塵會使面板反應變的遲鈍，甚至不工作。

　依目前觸控式面板的工作原理和傳輸資訊的介質，可將其分為：電阻式、紅外線式、電容感應式及表面聲波式，下表中可看出各類型觸控式面板的特性分析介紹。

　一般具有觸控式面板的資訊產品，大多數放置在公共場所或室內，以利使用者操作使用；不過，要將看起來似乎很脆弱的設備放置在車上，這其中的差別相當大，如何確保在操作過程或放置過程中不會出現問題，現將一些常見問題介紹一下：

■在與車上設備連接時　可能出現的問題

　一般觸控式面板適用於串口訊號進行傳輸，從PS/2埠取信號，而TPS面板是從主機電源直接取電，這是電氣在必須考慮的重點；另外，在機構上也相當重要，因為觸控式面板是由特殊材料組成，本身容易損壞，在與車上設備整合時，可能是面板被壓得太緊或太鬆而產生問題。再來就是軟體問題，主要是指驅動程式的安裝，一台主機上不要安裝兩種或兩種以上的觸控式面板驅動程式，否則將導致無法使用。

　但在市場上所看到的汽車用觸控式面板規格普遍介於-40℃∼85℃間，而車內溫度，最高真的只有85℃嗎？根據車廠實測數據顯示，夏季時車輛停放毫無遮蔭的艷陽下，車內儀表板上方熱點溫度甚至可高達105℃，這就是為什麼車內的錄音卡帶CD片、手機被烤得變形的原因了，所以車內溫度最高並非只有85℃。當車內從高達100℃降到室溫時，汽車音響與DVD都可以正常操作，但觸控式面板有可能會因此而導致不正常的情況發生。